一般而言，常见的理士蓄电池铅酸蓄电池主要由正负极板、隔板、壳体、电解液和接线桩头等部件构成。其放电的化学反应依赖于正极板活性物质（二氧化铅和铅）以及负极板活性物质（海绵状纯铅）在电解液（稀硫酸溶液）的作用下进行。
     在极板的栅架方面，传统蓄电池使用铅锑合金制造，而免维护蓄电池则采用铅钙合金制造。这一材料上的差异带来了显著的不同表现。
传统蓄电池在使用时会出现减液现象，原因在于栅架上的锑会对负极板上的海绵状纯铅造成污染，从而削弱了完全充电后蓄电池内的反电动势，导致水的过度分解。大量氧气和氢气分别从正负极板逸出，致使电解液减少。
     相比之下，免维护理士蓄电池以钙替代锑，改变了完全充电后的蓄电池反电动势，减少了过充电流，降低了液体气化速度，进而减少了电解液的损失。
由于免维护蓄电池采用铅钙合金栅架，具备诸多优势：
充电时产生的水分解量少，水分蒸发量低。
外壳密封结构，释放的硫酸气体极少。
与传统蓄电池相比，无需添加任何液体，对接线桩头和电线的腐蚀少。
抗过充电能力强，起动电流大，电量储存时间长。
免维护理士蓄电池在正常充电电压下，电解液仅产生少量气体，极板抗过充电能力强，内阻小，低温起动性能佳，使用寿命长于常规蓄电池。在整个使用期间通常无需添加蒸馏水，只要充电系统正常，也无需拆下进行补充充电。不过，在保养时仍需检查其电解液的比重。
大多数免维护理士蓄电池的盖上设有孔形液体（温度补偿型）比重计，它能根据电解液比重的变化改变颜色，以此指示蓄电池的存放电状态和电解液液位高度。当比重计的指示眼呈绿色时，表明充电充足，蓄电池正常；绿点很少或为黑色时，表明蓄电池需要充电；显示淡黄色时，则表明蓄电池内部存在故障，需要修理或更换。